Что означает сообщение/состояние электрошарового крана "Среднее или обрыв", "Неизвестное"

Данный сигнал может приходить от электрошаровых кранов WINNER и ULTIMATE имеющих специальный выход 1Z0 или модуль контроля положения производства SAURES. Модуль контроля положения производства SAURES не производится с 2021 года и представлял собой отдельный маленький электронный блок одевающийся на внутренний управляющий шлейф крана WINNER. Рядом с клеммной колодкой крана WINNER должна быть наклейка с обозначением 1Z0, а на корпусе крана ULTIMATE зеленый проводник должен иметь назначение 1Z0 как на картинке ниже.

Обновите прошивку контроллера до версии 4.5.5 или новее, в этой прошивке усовершенствована обработка сигнала 1Z0, а также сработка статуса "Среднее или обрыв" происходит только, если кран находится в этом состоянии непрерывно 30 секунд, что позволяет исключить случайные кратковременные воздействия.

Выход контроля положения крана 1Z0 сигнализирует пользователю текущее состояние крана: открыт, закрыт, среднее или обрыв. Состояние "среднее или обрыв" означает одну из ситуаций:

1. у крана нет выхода 1Z0 и к контроллеру подключен некорректный выход от крана, например, если у крана ULTIMATE зеленый проводник обозначен как PE / ЗАЗЕМЛЕНИЕ, то его подключать к контроллеру запрещено!
2. ошибка "среднее или обрыв" выдается если кран более чем 30 секунд находится в промежуточном положении, так исправный кран полностью завершает открытие или закрытие в среднем за 15-20 секунд, но если регулярно возникает ошибка "среднее или обрыв", то значит кран вращается очень медленно и следует проверить исправность, легкость вращения шаровой арматуры, для крана WINNER заменить батарейки.
3. кран вращается и находится в промежуточном положении, если в течении минуты он не переходит в конечное состояние закрыт или открыт, то следует проверить исправность, легкость вращения шаровой арматуры, для крана WINNER заменить батарейки.
4. кран WINNER совершает профилактический проворот от закисания раз в месяц по своему внутреннему таймеру, если в течении минуты он не переходит в конечное состояние закрыт или открыт, то следует проверить исправность, легкость вращения шаровой арматуры, заменить батарейки.
5. кран обесточен или неисправен блок питания или разряжены батареи.
6. нарушена целостность кабеля от крана до контроллера или плохой контакт в клеммной колодке контроллера или крана.
7. от крана с выходом 1Z0 к одному из каналов контроллера подключен проводник 1Z0, но не подключен проводник GND, напоминаем, ток течет в замкнутой цепи и для этого нужно два проводника, а не один.
8. в настройках контроллера выбран неверный тип модуля контроля положения (обозначение 1Z0 выхода на кране соответствует типу GIDROLOCK, модуль в виде отдельной платы на шлейфе крана WINNER соответствует типу SAURES).
9. сильные электромагнитные помехи на линии, проверьте качество соединений и проложите кабель дальше от двигателей, электроподжигов, компрессоров, силовых линий.
10. попадание влаги в электронику крана или контроллера, проверьте отсутствие окислений, при их наличии замените поврежденное устройство или обратитесь в сервисный центр.
11. канал 1Z0 в кране вышел из строя, например, подали на него напряжение более 3 вольт. Отключите канал от контроллера, удалите в контроллере устройство, удалите в личном кабинете устройство, используйте кран без выхода 1Z0 или обратитесь в сервисный центр.
12. канал в контроллере к которому подключен выход 1Z0 вышел из строя, например, подали на него напряжение более 3 Вольт. Если крана два и по одному есть ошибка, а по другому нет, то попробуйте поменять краны местами, если ошибка переместиться вместе с краном, то проблема в кране, если независимо от крана контроллер на канале выдает ошибку, то не исправен канал контроллера. Если не исправен канал контроллера, то используйте другой свободный, если свободных нет, обратитесь в сервисный центр.